тип модели: 380.151 ; Номер шасси с: 4 719 030 ; вариант оснащения: (42,43) 025172 ; вариант оснащения: 01/04/15 ; 1 ; Размер резьбы: M 16 ; Шаг резьбы [мм]: 1.5 mm ; Вес [кг]: 2.144 kg ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 380.151 ; вариант оснащения: (42) 025332/01 ; вариант оснащения: (42) 025332/04 ; 1 ; Вес [кг]: 1.932 kg ; Рабочее давление [бар]: 8 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 16x1.5 ; способный преодолевать броды: ; Количество присоединений: 7 ; Опережение [бар]: 0 bar ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 380.151 ; Номер шасси до: 4 375 193 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/01 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/04 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/15 ; 1 ; Вес [кг]: 1.596 kg ; Рабочее давление [бар]: 8 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 16x1.5 ; способный преодолевать броды: ; Количество присоединений: 5 ; Опережение [бар]: 0 bar ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 380.151 ; вариант оснащения: (42) 031886/02 ; 1 ; Вес [кг]: 2.18 kg ; Рабочее давление [бар]: 8 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 16x1.5 ; способный преодолевать броды: ; Опережение [бар]: 0.2 bar ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 380.151 ; Номер шасси с: 4 375 194 ; Номер шасси до: 4 719 029 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/01 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/04 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/15 ; 1 ; Рабочее давление [бар]: 8 bar ; Присоединительная винтовая резьба: M 16x1.5 ; способный преодолевать броды: ; Опережение [бар]: 0.2 bar ; ArticleState: Нормальный
тип модели: 380.151 ; Номер шасси с: 4 719 030 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/01 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/04 ; вариант оснащения: (42,43) 025172/15 ; 1 ; Вес [кг]: 1.991 kg ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.